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行業(yè)動(dòng)態(tài)

全球規(guī)模最大加氫站落戶上海 總投資額共5500萬(wàn)元

來(lái)源: 欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) · 發(fā)布日期:2019/6/10 19:50:59
一座全球規(guī)模最大的加氫站將很快開(kāi)啟試運(yùn)行。
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6月5日,這座名為驛藍(lán)金山的加氫站在上海化工區(qū)落成。它每天的氫氣供應(yīng)能力為1920公斤,可向幾乎所有的氫燃料汽車車型提供加注服務(wù)。同時(shí),它還會(huì)作為加氫母站,為周邊的其他加氫站供應(yīng)氫氣原料,并提供氫燃料汽車的維修保養(yǎng)服務(wù)。

驛藍(lán)金山加氫站的總投資額為5500萬(wàn)元,由上海驛藍(lán)能源科技有限公司(下稱驛藍(lán)能源)投資建設(shè)并負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

成立于2017年的驛藍(lán)能源共有四方股東,上海舜士能源科技有限公司(下稱舜士能源)是其最大股東,持股51%;上海鑒鑫投資有限公司持股29%;林德集團(tuán)和上海驛動(dòng)汽車服務(wù)公司(下稱驛動(dòng)汽車)各自持有10%的股份。

林德集團(tuán)位于上?;^(qū)的工廠,將為驛藍(lán)金山加氫站提供管道氫氣,這家全球最大的氣體公司曾參與110座加氫站的建設(shè)。

林德集團(tuán)大中華區(qū)總裁方世文稱,國(guó)內(nèi)氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)尚處于從技術(shù)示范走向商業(yè)示范的早期發(fā)展過(guò)程。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年國(guó)內(nèi)氫燃料汽車銷量?jī)H為1527輛,盡管這一數(shù)量較上年已同比增長(zhǎng)39%。

林德集團(tuán)氫動(dòng)力首席技術(shù)專家王煜武稱,驛藍(lán)金山加氫站投入運(yùn)營(yíng)后,加氫的目標(biāo)價(jià)格為每公斤40-45元,按照這一價(jià)格水平,氫燃料汽車的運(yùn)行成本可以和傳統(tǒng)汽油車對(duì)標(biāo)。

驛動(dòng)汽車副總經(jīng)理劉文瑾稱,公司計(jì)劃在今年陸續(xù)購(gòu)置100臺(tái)氫燃料客運(yùn)車,用于替代上海化工區(qū)的現(xiàn)有客運(yùn)班車。驛動(dòng)汽車目前在上?;^(qū)承運(yùn)超過(guò)200臺(tái)的班車。

按照2017年制定的規(guī)劃,上海計(jì)劃在明年累計(jì)建成5-10座加氫站。目前,包括驛藍(lán)金山加氫站在內(nèi),上海只有2座投入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的加氫站,分別位于嘉定和金山。

上海市科委副主任干頻表示,相較此前制定的規(guī)劃,加氫站的建設(shè)進(jìn)度有所滯后,這阻礙了氫燃料汽車的推廣,政府層面已重視這一情況,并有望通過(guò)努力在規(guī)劃期限內(nèi)超額完成上述計(jì)劃。

驛藍(lán)能源也計(jì)劃在上海寶山等地繼續(xù)新建加氫站。根據(jù)林德集團(tuán)的統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)目前僅有18座加氫站,另有約30座處于在建狀態(tài)。(作者:莊鍵)

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